제품 소개:

액슬 하중이 있는 롤러 브레이크 테스터는 검사 대상 차량의 각 액슬(좌우 바퀴)의 제동력과 휠 하중을 측정하는 데 사용됩니다. 주로 정격 하중 지지 질량 하에서 차량의 제동 성능을 테스트하는 데 사용됩니다. 액슬 하중이 있는 롤러 브레이크 테스터는 자동차의 각 액슬(좌우 바퀴) 블록 힘, 제동력 및 제동력 편차(공정 편차 및 최대 편차)를 테스트하고 계산할 수 있으며, 제동력과 액슬 하중의 비율, 핸드 브레이크 힘과 자동차 전체 질량의 비율도 계산할 수 있습니다. 풋 브레이크 페달 압력 게이지가 설치되어 있어 브레이크 페달 힘과 브레이크 조정 시간을 감지할 수 있으며, 주변 비즈니스 전력 곡선과 페달 힘 곡선을 기록하고 인쇄할 수 있습니다. 이 장비는 자동차 보안 성능 감지 및 안전 장비의 높은 기술 성능 요구 사항의 핵심 부분입니다.

1. 본체는 전체 용접되어 강도가 높으며, 지면 볼트로 본체를 지면에 고정할 필요가 없고 조정 및 설치가 용이합니다.

2. 롤러는 고품질 표면 모래, 고급 접착제 및 기술로 코팅되어 있으며, 건조 및 습식 모두에서 접착 계수는 0.85 이상이고 수명은 200,000회 이상입니다. 테스트 정밀도가 높고 반복 성능이 좋으며, 제동력 오차는 <1.5% (국가 표준 <3%).

3. 감속기는 유럽 기술로 제조되었으며, 모터, 베어링, 센서 등의 주요 부품은 모두 ISO9001 국제 품질 시스템 인증 및 CE 인증을 통과한 국내 유명 브랜드 제품입니다.

4. 고품질 센서를 장착하여 액슬 하중이 있는 브레이크 테스터를 구성할 수 있으며, 차량의 액슬(휠) 하중 테스트 항목을 늘려 바닥 면적을 줄이고 투자를 절약할 수 있습니다. 즉, 액슬(휠) 하중 테스터를 별도로 구매할 필요가 없습니다.

5. 에어백 리프팅 장치가 있는 또는 없는 테스트 벤치를 선택할 수 있습니다. (에어백 리프팅 장치는 차량이 테스터에 진입하고 나가는 편의를 위한 것입니다)

6. 타이어 마모를 방지하는 자동 정지 장치가 있습니다. 세 번째 롤러 정지 장치와 소프트웨어 제어 종료의 두 가지 옵션을 제공할 수 있습니다.

기술 매개변수: