Name: 2 바퀴 모터사이클 차시 디나모미터 테스터 스피도미터 테스터 롤러 브레이크 테스터 통합 테스트 벤치
Brand: Cartesy Diagnosis Technology CO.,Ltd
SKU: CTMTDCG-3W
Price: 499.00 USD
Availability: InStock

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2 바퀴 모터사이클 차시 디나모미터 테스터 스피도미터 테스터 롤러 브레이크 테스터 통합 테스트 벤치

원래 장소:

중국

브랜드 이름:

cartesykj

인증:

모델 번호:

CTMTDCG-3W

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제품 세부 정보

이름:

2륜 오토바이용 샤시 다이나모미터 싱글 롤러 CTMTDCG-3W

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포트:

광저우

버전:

새로운

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제품 설명

2 바퀴 모터사이클 차시 디나모미터 테스터 스피도미터 테스터 롤러 브레이크 테스터 통합 테스트 벤치

1조건

1) 생산 환경

공장 종류: 전기 오토바이의 대량 생산 및 조립 공장.
프로세스 단계: 조립 라인의 마지막 과정 (EOL: 라인의 끝), 품질 검사 및 성능 테스트.
양: 총 4개의 생산 라인 (총 4개) 을 위한 1개의 라인.
틱타임: 174초
일일 생산량: 333 단위 / 라인 (2계절 운영에 기초).
설치 방법: 구덩이 내장형
구덩이 크기는 1800mm (W) x 4000mm (L) x 800mm (H) 이다.

2) 대상 차량 사양

차량 종류: 스쿠터, 언더본, 누드, 스포츠, 어드벤처 등
최대 속도: 75 ~ 150 km/h (차 모델에 따라 다릅니다)
차량 무게: 70 ~ 90 kg (배터리 팩을 제외한 차량 모델에 따라 달라집니다.)
휠베이스 범위: 1288 ~ 1455 mm
휠/타이어 크기: 12~17인치
주요 특징: 배터리 팩은 대량 생산 조립 라인 중에 차량에 설치되지 않습니다.

2검사 및 테스트 항목

1) 전력 입력 및 전자 부품 작동 검사

전기 부품: 계기장 (담시보드), USB 충전 소켓, 전기 좌석 잠금, 스위치 단위, 가속 단위 (가속기), 스마트 키 단위, 컨트롤러,그리고 모터기준이 충족되면 수동으로 "PASS"를 입력합니다.
조명 시스템: 광선, 저선, DRL (낮의 경보등), 위치등 (전면/후방), 턴 신호 (전면 L/R, 후방 L/R), 브레이크등의 작동 및 조명을 확인합니다.번호판 빛, 좌석 상자등. 기준이 충족되면 수동으로 "PASS"를 입력합니다.

2) 수동 데이터 입력으로 수동 테스트

토지 결합 테스트: 기준이 충족되는 경우 측정하고 수동으로 "PASS"를 입력합니다.
저항 전압 (Hi-Pot) 테스트: (초측정 및 하위 집합/부품 생산 과정에서 통과) 수동 입력 "PASS".
단열 저항 테스트: (초측정 및 하위 집합/부품 생산 과정에서 통과) 수동 입력 "PASS".
자동 조명 제어 테스트: 측정하고 기준이 충족되는 경우 수동으로 "PASS"를 입력합니다.
사이드 스탠드 스위치 테스트: 측정 및 수동 입력 "PASS" 기준이 충족되는 경우.

3) 자동 데이터 입력으로 수동 테스트

높은 빔 강도 & 표적 테스트: 측정, 시스템 자동으로 입력 "PASS" 기준이 충족되면.
낮은 빔 강도 & 표적 테스트: 측정, 시스템 자동으로 입력 "PASS" 기준이 충족되면.
코른 소리 압력 수준 (SPL) 테스트: 측정, 시스템 자동으로 입력 "PASS" 기준이 충족되면.
역속 테스트: 측정, 시스템이 자동으로 "PASS"를 입력하면 기준이 충족됩니다.
후륜 제동 힘 테스트: 측정, 시스템 자동으로 입력 "PASS" 기준이 충족되면.
스피도미터 정확성 테스트: 측정하고 시스템이 자동으로 "PASS"를 입력하면 기준이 충족됩니다.
고속 순환/최고 속도 테스트: 측정하고, 시스템이 자동으로 "PASS"를 입력하면 기준이 충족됩니다.

3필요한 장비와 공급 범위

차시 다이내모터: 판매자는 구매자와 협의하여 제안하고 최종 결정합니다.
적용 범위: 역행 테스트, 스피도미터 정확성 테스트, 후방 브레이킹 힘 테스트, 고속 크루즈 테스트 (4 항목)
가짜 배터리 시뮬레이터: 구매자는 특정 브랜드와 기술 사양을 제공합니다.
토지 결합 검사: 구매자가 특정 브랜드와 기술 사양을 제공해야 합니다.
하이-포트 및 단열 저항 검사기: 구매자는 특정 브랜드와 기술 사양을 제공합니다.
헤드라이트 검사기: 구매자가 특정 브랜드와 기술 사양을 제공해야 합니다.
호른 음압 검사기: 구매자는 특정 브랜드와 기술 사양을 제공해야 합니다.
제어 PC: 산업용 제어 PC. 판매자는 구매자와 협의하여 브랜드 / 사양을 제안하고 최종 결정합니다.
레이저 프린터: 산업용 레이저 프린터. 판매자는 구매자와 협의하여 브랜드 / 사양을 제안하고 최종 결정합니다.
주요 제어 캐비닛: 판매자는 구매자와 협의하여 제안하고 최종 결정합니다.
VIN 스캐너: 구매자가 특정 브랜드와 기술 사양을 제공합니다.

4작업 순서 (작업 지침)

차체 디내모터 위에 차량을 위치하고 고정합니다.
차량 식별 번호 (VIN) 를 스캔하고 확인합니다.제어 PC는 MES 서버를 검색하고 목표 모델의 "Master Specification Data"를 다운로드해야 합니다 (e예를 들어, 최고 속도, 전압, 전등 강도 문턱) 및 해당 특정 차량 모델에 대한 통과/실패 기준을 자동으로 구성합니다.
토양 결합 테스트를 수행하고 "PASS"를 입력합니다. Hi-Pot 및 단열 저항 테스트에 대한 기존 "PASS" 결과를 검색하고 입력합니다.
차량에 가짜 배터리 시뮬레이터를 연결하세요.
전기 부품 및 입력 "PASS"의 작동을 확인합니다.
조명 시스템 및 스위치 및 입력 "PASS"의 작동을 확인합니다.
자동 조명 제어 테스트를 수행하고 "PASS"를 입력합니다.
사이드 스탠드 스위치 테스트를 수행하고 "PASS"를 입력합니다.
테스트 하이 비어 강도 & 표적; "PASS"는 기준을 충족하면 자동으로 입력됩니다.
낮은 빔 강도를 테스트하고 겨냥; "PASS"는 기준을 충족하면 자동으로 입력됩니다.
테스트 호른 소리 압력 수준; 기준을 충족하면 자동으로 "PASS"가 입력됩니다.
역변속기 테스트를 수행합니다. 기준이 충족되면 자동으로 "PASS"가 입력됩니다.
스피도미터 정확성 테스트를 수행합니다. 기준이 충족되면 자동으로 "PASS"가 입력됩니다.
고속 순환 테스트를 수행합니다. 기준이 충족되면 자동으로 "PASS"가 입력됩니다.
최종 시험 결과 보고서를 자동으로 인쇄합니다.

5테스트 데이터 수집 및 MES 전송

1) HMI 화면을 통해 수동 데이터 입력

검사 및 시험 항목 1 ~ 7에 적용됩니다.

2) 테스트 장치에서 자동 데이터 입력

검사 및 시험 항목 8 ~ 14에 적용됩니다.
인간 오류 방지: 조작자가 실수로 데이터를 입력하지 않도록, 수동 검사 화면에는 "PASS" 버튼만 표시되고 활성화되어야 합니다.
NG 처리: 특정 테스트 항목이 기준에 부합하지 않거나 운영자가 "재작 전송" 버튼을 선택하면시스템은 자동으로 상태가 'NG' (No-Go) 라고 결정하고 해당 테스트 결과를 결함 코드 (NG 코드) 와 함께 MES 서버에 전송합니다..

3) 통신 프로토콜 사양

장치-PC 통신: 각 개별 테스트 장치 (헤드라이트 테스트, SPL 테스트, 등) 사이의 인터페이스) 및 산업 제어 PC는 RS-232C 시리즈 또는 내부 이더넷 통신을 사용.
PC-MES 통신: 제어 PC와 상위 수준의 MES 서버 사이의 인터페이스는 시설의 내부 LAN 인프라를 통해 전용 이더넷 (TCP/IP) 연결을 이용해야 합니다.

4) 데이터 인터페이스 & 마스터 사양 다운로드

인터페이스 표준: 시스템은 구매자가 제공 한 MES 인터페이스 프로토콜 사양 (REST API 방법) 을 준수해야합니다. 운영자가 VIN를 스캔 할 때,제어 PC는 자동으로 질의하고 목표 모델의 마스터 사양을 다운로드 해야 합니다 (최고 속도, 전압, 헤드 램프 임계 등) MES 서버에서.
실시간 송신: 테스트 사이클이 끝나면스캔된 VIN에 매핑된 개별 테스트 매개 변수 (Pass/NG 상태 및 1부터 14까지의 항목에 대한 실제 측정된 원료 값) 는 MES에 실시간으로 전송되어야 합니다.어떤 항목이 고장 났을 경우, 해당 NG 코드는 변속기에 첨부되어야 합니다.
테스트 사이클 중단 논리: 중요한 안전 테스트 (예를 들어, 지상 결합) 또는 파워트레인 테스트 중에 NG가 발생하면 HMI 순서는 시스템이 즉시 테스트 사이클을 중단 할 수 있어야 합니다.그 시점까지 수집된 데이터를 폐지 플래그 (NG 코드) 와 함께 MES에 전송합니다., 그리고 차량을 재작업 구역으로 대피하도록 풀어줍니다.

6장비 및 용도 사양

1) 장비 사양

모델 구성: 1개의 표준화된 설계 모델, 총 생산량 4개 (4개의 생산 라인에서 동일한 장비가 적용된다)
차시 다이노 롤러 타입: 듀얼 롤러 (Twin-roller) 드라이브 시스템
- 롤러 지름: 350mm
- 롤러 너비: 500mm
- 롤러 샤프트 중심 거리: 360 mm
엔진 용량: 45kW
부전 모터: 350N·m
제어 구성: 4차원 폐쇄 루프 벡터 제어.
브레이킹 에너지 분산: 동적 브레이킹 저항 시스템이 적용됩니다.
디스플레이 구성: 듀얼 모니터 설정 (1개는 HMI 데이터 입력, 1개는 동작 순서를 표시하기 위해).
앞바퀴 클램핑 방법: 수동, 브래킷 고정 장치 유형 (구독자는 브래킷에 대한 관련 공학적 도면을 제공해야합니다).

2) 전기 및 유틸리티 공급 (베트남 지역 표준)

전원 공급: 3단계, AC 380V, 50Hz
전력 용량: 100kVA
픽 배터리 시뮬레이터 작동 범위: 40V ~ 95V; ≥ 10kW (연속 출력); ≥ 220A (30초 동안 최고 출력).

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2 바퀴 모터사이클 차시 디나모미터 테스터 스피도미터 테스터 롤러 브레이크 테스터 통합 테스트 벤치

2 바퀴 모터사이클 차시 디나모미터 테스터 스피도미터 테스터 롤러 브레이크 테스터 통합 테스트 벤치

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