브레이크 테스터, 서스펜션 테스터 및 휠 로드 테스터에 사용되는 보정 장치

이 보정 장치는 롤러, 플레이트 및 감속(도로) 브레이크 테스터를 포함한 다양한 유형의 브레이크 테스트 장비의 정확성과 성능을 검증하기 위해 설계된 범용 보정 시스템입니다. 알려진 제동력과 하중을 시뮬레이션함으로써 테스트 시스템 내의 센서, 전자 장치 및 소프트웨어가 신뢰할 수 있고 추적 가능한 측정 결과를 제공하도록 보장합니다. 보정 시스템은 일반적으로 기계식 하중 메커니즘, 힘 센서, 표준 무게 세트 및 정렬 도구를 포함합니다.

• 롤러 브레이크 테스터
• 플레이트 브레이크 테스터
• 감속 / 도로 브레이크 테스터

• 다양한 유형의 브레이크 테스터(롤러, 플레이트, 감속)와 호환
• 기계식 또는 유압식 하중을 사용하여 실제 제동력 시뮬레이션
• 고정밀 힘 센서 또는 토크 미터 장착(정확도 ≤ ±1%)
• 다양한 장비에 대한 쉬운 정렬 및 적응을 위한 조절 가능한 장착 구조
• 계량 기관에서 인증한 추적 가능한 보정 인증서(선택 사항)

1. 준비 단계
   • 브레이크 테스터가 깨끗하고 정상적으로 작동하며 보정 또는 유지 보수 모드로 설정되었는지 확인
   • 보정 중 의도하지 않은 작동을 방지하기 위해 경고 표시 또는 장벽 설치
2. 보정 장치 설치
   • 롤러 브레이크 테스터:보정 바 또는 토크 암을 롤러 샤프트에 부착
   • 플레이트 브레이크 테스터:테스트 플레이트에 힘 센서 또는 표준 무게를 놓습니다.
   • 감속 브레이크 테스터:동적 시뮬레이션 장치를 사용하여 기준 제동력 적용
3. 알려진 하중 또는 제동력 적용
   • 보정 장치를 사용하여 테스트 시스템에 알려진 하중 또는 토크를 적용합니다(예: 1000N 또는 2000Nm).
   • 테스트 시스템의 판독값을 기록하고 보정 장치의 실제 적용 값과 비교합니다.
4. 비교 및 조정
   • 편차 또는 오류 계산
   • 편차가 허용 오차(예: ±3%)를 초과하는 경우 테스터의 내부 매개변수(소프트웨어 스케일링 또는 센서 오프셋 등)를 조정합니다.
   • 측정값이 기준 값과 일치할 때까지 테스트를 반복합니다.

1. 브레이크 테스트 결과의 정확성 보장
   • 브레이크 테스트의 정확성은 차량 안전에 직접적인 영향을 미칩니다. 보정되지 않은 장비는 제동 성능을 과대평가하거나 과소평가하여 잘못된 평가로 이어질 수 있습니다.
2. 법적 및 기술 표준 준수
   • 국가 및 국제 표준(예: GB21861, ISO 21069, EU 2014/45)은 유효한 차량 검사를 보장하기 위해 브레이크 테스터의 정기적인 보정을 요구합니다.
3. 센서 드리프트 또는 기계적 마모 식별
   • 센서 및 기계 구조는 시간이 지남에 따라 변경될 수 있습니다. 정기적인 보정은 잠재적인 위험을 피하기 위해 오류를 신속하게 감지하고 수정하는 데 도움이 됩니다.
4. 추적 가능하고 감사 가능한 테스트 기록 제공
   • 검사 센터 및 상업용 수리 시설의 경우 완전한 보정 기록은 장비의 신뢰성과 규정 준수에 대한 증거 역할을 하며 감사 및 인증 요구 사항을 충족합니다.

• 1 * 범용 브레이크 테스터 보정 장치
• 1 * 고정밀 힘/토크 센서(범위: 0–5000N 또는 0–5000Nm)
• 1 * 표준 무게 세트(하중 시뮬레이션용)
• 1 * 장착 및 정렬 툴킷
• 1 * 보정 로그(전자 또는 종이 형식)
• 선택 사항: 1 * 추적 가능한 보정 인증서(제3자 계량 기관에서 인증)